Patrimoine et Cadre de Vie à Sainte-Luce

C'est une expérience éternelle que tout homme qui a du pouvoir est porté à en abuser. Montesquieu

Conseil d'administration

Président : Daniel Girard
Vice Président : Jean-Paul Misler
secrétaire : Danielle Renoux
Trésorier : Daniel Renoux
Assesseurs :
Marie Claire de Cléry
Claude Gilard
Jeanine Bonraisin

Calendrier

Ephéméride

Mardi
21
Mai 2013

Bonne fête à tous les :
Constantin

C'était aussi un 21 Mai
1927

Lindbergh effectue le premier vol transatlantique (New York - Paris) en 33 h.

Né(e) un 21 Mai 1972
Stomy Bugsy

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	Bienvenue sur Patrimoine et Cadre de Vie à Sainte-Luce
	Bienvenue sur ce site et merci pour votre intérêt Nous avons été invités par le CID à une présentation du prochain PLU de Sainte Luce. Ce plan d'urbanisme est en attente d'un plan métropolitain (2015). Nous comprenons que le centre ville doit être densifié, mais il faut tenir compte de l’existant et du passé pavillonnaire de Ste Luce en ne construisant pas n’importe ou et n’importe comment, afin de conserver le charme de notre commune. Pour information, Nantes prévoit l’implantation de 3000 logements, face à Métro vers Doulon, qui aura de fortes répercussions sur Sainte Luce (bonnes et mauvaises) N’hésitez pas à participer à l’enquête publique du 18 avril au 30 mai afin de donner votre avis sur les modifications apportées au nouveau PLU. Le bureau SLUPCV. Pour information, nous vous invitons à consulter le site du CID http://conseildeveloppement.wix.com/cid#!nos-contributions COMPTE-RENDU de la REUNION du 12 avril 2013 : MAIRIE - SLUPCV Suite à notre courrier adressé à la préfecture dans lequel nous nous plaignions d’être évincés de toute réunion, la mairie de Ste Luce représentée par Mr Collet (directeur général des services) Mme Coluccia (aménagement de la ville et déplacement) et Mr Cotrel (adjoint aux déplacements) a reçu les membres du bureau de SLUPCV vendredi 12 avril2013. M.Cotrel nous fait part de l’existence d’une charte à laquelle les associations désireuses de participer aux réunions doivent obligatoirement adhérer. Pourquoi ne pas nous l’avoir dit plus tôt, cela aurait éviter bien des polémiques Les 3 thèmes suivants ont été abordés lors d’une réunion sereine et instructive. Le Stationnement : - Centre ville (environ 40 places rue R.Coty et rue J.Moulin) La durée de 30 minutes est maintenue. Notre proposition d’1 heure est refusée, mais la mairie ne s’oppose pas à revoir la durée du stationnement si celle-ci ne se révèle pas adaptée Des consignes de tolérance devraient être données aux contractuelles chargées de la verbalisation, prenant également en compte l’imprécision des disques Parking crée face à la mairie : Nous avons suggéré de l’appelé "Parking des associations" ; les regroupements (pieds rieurs, cyclistes et autres) pourraient l’utiliser afin de libérer le parking Charles de Gaulle, plus adapté à des stationnements de courte durée. M.Cotrel souhaite que ce parking soit également utilisé par les salariés du centre ville. Parkings P+R de la Planchonnais et face Métro : Nous demandons l’implantation sur ces 2 parkings, d’un distributeur automatique de tickets de bus (voir ci-dessous) et d’une borne de recharge pour voitures électriques (nos interlocuteurs sont très dubitatifs quand à l’utilisation de ce mode de transport) : Rien n’est prévu Le train : Trois conditions sont nécessaires pour qu’un arrêt en gare de Ste Luce soit envisagé : - les quais en gare de Nantes (1^ère condition remplie : ils sont aménagés) - la signalisation (en attente) - la plaque de retournement à Ancenis (en attente) La circulation accrue des TER dans la région reporte à plusieurs années l’espoir d’entendre siffler le train à Ste Luce SLUPCV a fait la proposition d'une gare commune entre Thouaré et Sainte Luce, à la limite des deux communes avec communication Chronobus et parking pouvant servir aux deux modes de transport. Nous avons ressenti une grande tension entre les 2 municipalités et nous risquons fort d'attendre, d'attendre, .... LE BUS : - Un distributeur automatique de tickets de bus n’est pas prévu Seul le bureau de tabac du centre conservera la vente des tickets. La TAN étudie la mise en service de la carte " libertan" distribuée gratuitement et débitée après consommation, disponible fin 2013. Nous souhaitons que la mairie puisse se charger de la distribution et de la recharge de cette carte, sans avoir l’obligation de s’adresser aux bureaux de la TAN, et que des distributeurs de tickets à l’unité soient implantés en centre ville ou sur les parkings P+R. - La redistribution des lignes de bus sur la commune doit être prochainement votée au conseil communautaire. Les lignes 75 et 82 fusionneront pour devenir la ligne 87 Le tracé de la ligne 83 sera modifié La fréquence et le renfort des passages à la Bournière et à Bellevue sont à l’étude La desserte des établissements scolaires sera assurée Mr Cotrel nous précise qu'aucune personne ne sera à plus de 500 m d'une station d'arrêt, et que des renforts aux heures scolaires sont prévus afin de ne laisser aucun voyageur sur les bords de la route. A voir et à suivre. Le bureau SLUPCV. Parkings : errare humanum est ! En réponse à notre courrier, la mairie nous informe que le problème d'aménagement des parkings rue Jules Verne résulte d'une erreur de l'entreprise exécutante. Celle-ci s'engagerait à reprendre les travaux à ses frais. Nous ne ferons pas de commentaire et n'ironiserons pas sur le suivi des travaux ! Courrier de la mairie ICI Chers adhérents et Lucéens, si vous constatez d'autres anomalies informer SLUPCV qui fera le relais UN TRAIN PEUT EN CACHER UN AUTRE. En 1952 un film sortait à l'écran " Le train sifflera trois fois ", En 1962 Richard ANTONY chantait " Et j'entends siffler le train " En 2013 Rien sur le train à Ste Luce. La gare n’est plus à l’ordre du jour En 2011 Mr Clergeau, premier adjoint à la mairie de Sainte Luce, premier vice-président régional et vice-président de Nantes Métropole pestait contre le gouvernement en place et nous invitait à manifester pour faire pression sur ces décideurs. Depuis, la majorité gouvernementale a changé mais rien ne "siffle" à l'horizon 2014 ou 2015. Monsieur Clergeau ne s’exprime pas et ne fait part d’aucune avancée sur ce dossier qui est mené à "train" de sénateur. La réalisation d’une gare à Ste Luce rencontrerait moins d’opposants que l’aérogare de Notre Dame des Landes pour laquelle les élus ne cessent de communiquer. Les lucéens souhaiteraient entendre siffler le train dans leur commune. Nous souhaitons des réponses. Ci joint le courrier ICI Stationner rue Jules Verne : un véritable challenge ! Prévenus par deux lucéens, nous avons vérifié et constaté l’étroitesse des places de stationnement récemment aménagées devant le 30 de la rue Jules Verne. Faites comme nous, profitez de votre promenade dominicale pour apprécier ces aménagements La mairie devrait décerner une médaille à l’automobiliste qui réussira à stationner son véhicule sans déborder, ni sur la chaussée, ni sur la future piste cyclable : avec une voiturette, c’est gagné - plus gros s’abstenir !. Voir le sujet en cliquant ICI SLUPCV est systématiquement exclue de tout dialogue. Nous nous permettons de rectifier les déclarations parues dans la presse locale et municipale qui précisent que les stationnements et plans de circulation sont décidés après une large consultation des associations lucéennes. Les associations proches de l’idéologie communale préconisant les déplacements doux (marche à pied et vélos) ne formulant aucune opposition à l’équipe municipale sont les seules invitées. SLUPCV n’est renseignée sur les positions adoptées que par le bouche-à-oreille : La mairie maintient son stationnement de trente minutes en centre-ville sans de réels arguments. (Peut-être trouver une ressource fiscale avec les contraventions). La commission de déplacement a dévoilé le futur plan de circulation des bus. Nous en attendons la confirmation par une publication communale. Mais nos sources laissent entendre que le progrès est derrière nous Tout n'est pas négatif, la création d'un parking au Chassay nous semble être d'une bonne intelligence. Nous écrivons au maire pour l’inviter à respecter la démocratie Nous avisons le préfet par courrier du traitement particulier réservé à SLUPCV. Ci joint les courriers ici et là Propos polémiques L'adjoint au maire en charge des déplacements nous accuse dans Ouest-France de "tenir des propos polémiques". Nos propos ne sont ni violents, ni agressifs, seulement respectueux du devenir de la vie à Ste Luce. Rappelons les propos tenus par cet adjoint lors d'une réunion en décembre 2011 : " J'ai été élu, je fais ce que je veux". Il est regrettable que ce monsieur n'accepte ni la controverse ni le dialogue ! Lire la suite ici. Une "COTREL.RIE" de plus : la modulation de la durée de stationnement autorisée dans l'agglomération Pour plus d'information, lire ici Petit pamphlet écologique : Les élus peuvent nous raconter des salades et nous prendre pour des poires - ? Ste Luce, ancienne terre maraîchère, mérite bien une chronique en langage de jardinier SLUPCV a tenté à plusieurs reprises de ramener sa fraise au sujet du chronobus. Les représentants de Nantes métropole nous ont reproché de marcher sur leurs plates-bandes et nous ont priés de bien vouloir nous occuper de nos oignons. Nous avons dû faire le poireau pour obtenir une réunion avec la municipalité Pour lire la suite, cliquer ici En prévision de la réunion du 26.11 à la salle R.Losq Quelques interrogations et questionnements .... Voir ici Suite à la réunion du 26.11.2012, le bureau écrit une lettre ouverte à MM. Retière et Aunette ... le mur antibruit dans la percée Loire/ Dolny inscrit et budgété dans l'enquête d'utilité publique passe à la trappe ... Le nombre d'emplacements de parkings joue l'arlésienne Le budget chronobus à tiroirs Une attitude peu citoyenne ni respectueuse des autorités Consulter cette lettre ici ... et à M.Cotrel, adjoint au maire suite à ses silences pesants lors de la réunion du 26.11 Consulter cette lettre ici.

Les 5 derniers billets

Danger : des ralentisseurs hors norme rue de la Colètrie - par citoyen

Des ralentisseurs trapézoïdaux (ou des plateaux) ont été mis en place rue de la Colétrie ; attention : ils sont hors normes et même à très faible vitesse, vous avez de grandes chances de racler fortement votre voiture (quel danger pour les deux roues !). En effet, si la hauteur du plateau est correcte, la pente des rampants dépasse largement les normes (7 à 10%) : la longueur à l'horizontale entre la saillie d'attaque et le sommet doit être comprise entre 1m et 1,4 m ; elle est de 80 cm.
Comme il doit y avoir de tels plateaux tout au long du parcours du chronobus, autant alerter les "responsables" ..

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stationnement - par karine

je pense que nos conseillers ne doivent pas souvent faire travailler les commerçants de STE LUCE sinon ils n'envisageraient pas de passer le stationnement à 30 mm

Ce matin rendez vous à la banque à 9h30 sortie de la banque à 11h00
hier rendez vous chez le coiffeur à 14h00 sortie à 16h00

Nous sommes loin des 30 mm d'autorisation de stationnement.

Messieurs il faut revoir votre copie et voir ce qui se passe réellement dans la commune

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Ouverture liaison Dolny/ Rossignols - par jcabbe

Dans le cadre du plan de circulation présenté lors de la réunion publique légale du 30 juin, il a été clairement précisé que la percée d’une voirie Loire/Dolny apparaissait nécessaire afin d’établir des liaisons interquartiers mais que cette ouverture ne devait en aucun cas servir de liaison directe pour évacuer la circulation vers Thouaré.
A cette fin, il a toujours été précisé que la portion de voirie devant le monument aux morts (rue Dolny/ Rue des Rossignols) serait interdite à la circulation.Cette argumentation a largement été reprise à plusieurs reprises, notamment par M.Cotrel.
A la réunion publique d'informations du 26.11, le plan de circulation a clairement montré une ligne continue rouge et on a parlé de la liaison Dolny/ Bretagne pour gagner Thouaré ... Encore un engagement qui tombe à la trappe !

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Scandale financier - par Citoyen

Lors de la réunion publique à Ligéria (en juin ?), un participant avait demandé comment le budget du chronobus avait été établi alors même que le projet n'était pas ficelé ... Réponse de M.Retière : on sait le prix de revient d'un rond point, d'un kilomètre de trottoirs, de revêtement de chaussée. A partir de là, il est facile de donner une estimation très réaliste du coût d'un projet. Ca, on sait faire". Oui, on sait faire à 300 % près !!! Une paille ! Quand un ingénieur construit un pont qui ne résiste pas au premier chargement, il est tenu pour responsable, jugé et condamné. Quand un haut responsable politique professe des non sens, il trouve toujours moyen d'avoir raison ! Et pourtant, la sous estimation du coût relève soit d'incompétence, soit de duperie délibérée pour tromper le citoyen avant l'enquête publique ! Qu'importe, le contribuable paiera et l'irresponsable à la tête du Service conserve sa charge et continue à percevoir son allocation ...
Hélas, le monde de l'irresponsabilité ne s'arrête pas au seul chronobus. Il suffit de constater le montant comparatif des impôts des villes de l'ouest de la France paru ce jour dans Ouest France. Les impôts cumulés à Sainte Luce (habitation, foncier et ordures) sont de 25 % supérieurs à ceux de toutes les villes de l'Ouest, exceptée Basse Goulaine qui dame le pion de quelques euros. Qu'importe, on continue à acheter des véhicules, à accroître les recrutements, à dépenser sans bornes ! Là encore, on ne sait ni gérer, ni compter ! Décidément, c'est une curieuse carence largement répandue !

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"On décide, vous obéissez", c'est fini ! - par Citoyen

Jean-Paul Delevoy a participé récemment à un entretien sur BFM qui reprend les aspects du débat démocratique que nous avons connus, et que nous connaissons toujours, à Sainte Luce .. et ailleurs.

"Plus rien ne pourra s'imposer sans que l'opinion s'approprie les enjeux".

A méditer !

http://www.bfmbusiness.com/all-catchups/catchup/162194

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	Déserte des établissements scolaires

	Enquete d'Utilite Publique - Contributions
	REQUETES PRESENTEES A LA COMMISSION D'ENQUETE _ par l'Association Requête générale Percee Loire/ Dolny Bordereau de signatures Secteur Pinier/ Stade Bordereau de signatures Secteur Cadoire/ Bougrière Bordereau de signatures - par des membres Un projet citoyen, dévoyé Requête contre la percée Loire/ Dolny Desserte des établissements scolaires et Parkings relais Contribution de D.Girard Contribution de D.Renoux Contribution de Mamie Publication d'un dossier tronqué par les mairies de Thouaré et Sainte Luce sur Loire

Enquete utilité publique : un bilan mitigé

Les résultats de l’enquête d’utilité publique laissent amers. Au total, l’action de l’association a certes permis un certain nombre d’avancées, malheureusement, à chaque fois, au prix de manifestations de rues. Globalement, le projet parait présenter bien des lacunes qui ne manqueront pas de se révéler très rapidement ; on peut s’étonner du manque de réactivité de certaines associations (associations de parents d’élèves, par exemple). Malgré des promesses réitérées de réunions de concertation, les riverains de la percée Loire/ Dolny attendent toujours des informations quant aux aménagements de la voirie sous leurs fenêtres … La technocratie et le dogmatisme politique ont pris et continuent de prendre le pas sur la concertation pourtant clamée à hauts cris !

L’association va demeurer vigilante aux regards des aménagements que l’on va découvrir progressivement ; elle reste à l’écoute des citoyens pour relayer leurs observations et ouverte à participer dans un esprit constructif aux discussions (annoncées mais … refusées) dont les autorités pourraient prendre l’initiative (on peut toujours rêver !).

Ce site reste ouvert pour faciliter la communication. N’hésitez pas à faire part de vos remarques, suggestions, non seulement dans le domaine spécifique du projet chronobus mais également pour tout ce qui concerne le cadre de vie (qui semble bien mis à mal) dans notre commune. Faites profiter la communauté de vos réflexions.

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